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标题: 重庆主城将打造干线公交开行大站快速公交线路 [打印本页]

作者: admin333665 时间: 2019-10-18 21:11
标题: 重庆主城将打造干线公交开行大站快速公交线路
据介绍，我市公交都市创立6年来，主城惯例公交积极适应轨迹交通迅速发展的新形势和人民群众的出行需求，较创立前，日均客流量由370万人次增长到500万人次，线路数由370条增长到760条，车辆数由5800辆增长到9400辆。
轨迹交通发展进入了高速通道，创立期间，我市轨迹交通实现了由单线运转向联网成片的重大改变，累计新建成投用轨迹交通线路5条，运营轨迹线路由3条增长到8条，通车路程由95公里增长到313公里，日均客流量由101万人次，增长到288万人次。
值得一提的是，在惯例公交与轨迹交通的衔接上，我市推进公交港湾建造改造，使94%的轨迹站点出站后即可快捷换乘公交，优化调整公交线路网，使458条公交线路实现了与轨迹交通的接驳。
打通出行“最终一公里” 已开行络绎巴士线180条
怎么打通市民“最终一公里”出行问题，市运管局介绍，现在，主城已累计投入络绎巴士1000辆，开行络绎巴士线路180条，建成了极具山城特色的城市公交微循环网络，使轨迹站点—公交节点—居民小区间形成了快捷联系，极大地改进了市民“最终一公里”出行条件。
此外，我市将公交线路网全面向绕城高速以外的广大农村地区进行扩展，到现在，龙兴、水土、五宝、静观、姜家、接龙等区域都已实现了公共交通覆盖。
在智慧出行上，我市还启动了主城区公交客运企业新一代技防平台建造作业，GPS测速定位、4G视频监控、危险驾驶行为自动识别报警体系等先进技术在城市公共交通领域得到了广泛应用。
打造干线公交路号也将有变化
市运管局表示，近期，为进一步便利市民出行，进步出行功率，主城区将打造干线公交，开行大站快速公交线路，通过优化线路、站点，首要停靠大站，同时装备大容量公交车型，路号运用2位数字，以便利市民识别。
同时，为进一步便利市民“最终一公里”出行，在次支道路上，将进一步加强巴士线路覆盖面，开行更多络绎线路，加强与轨迹交通和干线公交的接驳，路号运用4位数字。

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