重庆这条高速年内通车 看看“绿色公路”长啥样

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从中铁建重庆出资集团得悉，重庆首条全国绿色公路建造典型示范工程项目——潼荣高速将在年内通车，这也是重庆本年仅有建成通车的高速公路。这条绿色高速公路有何新奇之处？目前建造发展如何？9月3日，重庆晨报·上游新闻记者来到施工现场打探了一番。
路面：
运用新材料铺3种沥青，完成节能降噪
“现在工人正在铺设的是温拌沥青，在沥青里添加温拌剂后，生产施工温度可下降40℃左右，施工过程中下降沥青烟气浓度80%以上，削减有毒气体排放90%左右，明显改进沥青路面施工环境，削减沥青烟对施工人员健康状况的影响。”9月3日，在潼荣高速大足段施工现场，一群工人正在紧张有序地作业。
据潼荣高速总工程师李东旺介绍，潼荣高速是重庆首条全国绿色公路建造典型示范工程，项目从规划、规划，建造、施工，运营、管理到养护全过程依照绿色高速规范建造，路面的铺设就运用了新工艺、新材料，除了温拌沥青，还在潼南段展开橡胶沥青混凝土、荣昌段展开泡沫沥青混凝土实验段建造，完成废弃物循环利用及节能降噪。
现象：
依据区域特征，打造5个特征现象
除了节能环保，潼荣高速的“绿色”还表现在美化和现象。
为了突破传统高速美化的限制，让沿途风光不再是传统的“千里一绿”。潼荣高速在现象设置上可谓是颇费心思。李东旺表示，全线路段依据潼南、大足、荣昌三个区域的特征，分为漫野金波、云水胸怀、东方禅音、千梯盈香、陶都觅踪五个段落。比如潼南是著名的油菜之乡，打造的就是“漫野金波”，表现“一沐春风万顷黄”的壮观现象；大足的“东方禅音”就以“摩崖细赏碑千品，石窟诚参佛万尊”为主题，表现大足石刻艺术雕刻精密、技艺高超、俊美高雅的特色；荣昌打造的“千梯盈香现象”，表现的是梯田和果林现象。
同时，沿线重要路段还增加了彩色叶树种，比如波斯菊、紫薇等，打造多层级视觉现象，在春季、秋季可提供更强烈美感冲击，规模化连续性种植，将高速公路打造成自然现象美观、生态植被杰出的连续性现象通道。
服务区：
车位状况提早预知，卫生间很智能
除了“绿色”，潼荣高速还将打造智慧高速，将智能化科技运用到服务区建造上面。
据了解，位于荣昌的广富服务区是目前重庆境内最大的服务区，占地面积280亩（左边80亩，右侧200亩），右侧服务区规划了陶瓷博物馆，表现当地的陶瓷文明。服务区室外场所美化率为24.25%，小车泊车位224个，大车泊车位129个，充电桩车位10个。服务区选用智能泊车体系，车主可依据入口处的可变情报板，提早了解泊车位使用状况，还可实时查询充电站、充电桩运转状况，车主可经过APP进行充电预约等自助服务功用。
同时，服务区卫生间还配备了智能导视体系，经过门锁传感器、红外漫反射感应器、LED显现引导牌等设施的实时联动，显现卫生间的蹲位状况。游客可经过引导牌提早了解卫生间使用状况，十分人性化。
安全：
智能雾区诱导体系，帮驾驶员提早看清路况
在高速公路上行进，安全当然是最重要的。为保障驾乘人员的行车安全，潼荣高速配置了一系列智能化设备。不仅在互通立交、长大下坡、地道/桥梁路段、收费站、服务区/泊车区等要点区域进行监控全掩盖，同时还规划配置了智能雾区诱导体系，即使在大雾天等低能见度环境下，驾驶员也能够经过灯火预警信号看清前方路途及走向，提早发现前方车辆以避免追尾事端的发生。
此外，在潼荣高速曾家山地道入口段洞口行车方向右侧，还安装了旋转式防撞护栏，选用“一柱四栏”方法，它具有极高的柔韧性和回弹性，当轿车碰击时，经过旋转方法，把冲撞的能量转化成旋转的能量，坚持轿车的正常行进方向和速度，下降冲击，减轻车祸的损伤程度，最大极限地下降交通事端的发生率。