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重庆将新建112.4公里公交优先道

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19090 admin333665 发表于 2019-9-17 18:05:03
近来,公交优先道线网规划又传来好消息:重庆市公共资源交易网日前发布投标布告,对本年重庆主城区公交优先道建造项目的工程施工监理进行公开投标。

根据项目施工相关信息,从本年10月起,新一轮公交优先道的建造行将打开,触及南岸区、巴南区、江北区、两江新区、渝中区、沙坪坝区、九龙坡区及大渡口区,共24条线路,总路程约112.4公里(单向)。整个项目估计于下一年11月完结验收、移交。

国博中心沿线将建4条公交优先道

2019-2020年公交优先道线路规划,充分体现了山地组团城市交通管理特色,充分运用“公交车道+定向车道”“定向车道连接公交车道”“公交车道+可变车道”“公交车道+多车道汇入控制”等全国首创的交通安排技能,以破解桥隧通道公交车通行功率不高、路口潮汐交通突出等交通要害节点难题,在保证公交优先的同时,重视进步路途全体通行功率。

在选线设置上,本轮建造主要考虑三方面条件,除了城市快速路或城市间公路以及城市主干道、次干道设置公交优先道条件外,还将大型活动举行地周边列为条件之一。

现在,越来越多的大型展会落户重庆,这些盛会举行期间,公共交通出行呈现出爆发性增加态势。为此,在行将建造的24条公交优先道当中,有4条线路都与国博中心相连,即国博中心-宝圣立交、古木峰立交-金竹湾立交、同茂大路悦来-机场段、国博大路国博立交-沙井湾立交段。

其实,在本年智博会期间,国博中心周边路途的会议专用通道,就是在这些线路上设置公交优先道的一次试水。其启用时间为公安交通管理部门布告的时段,智博会完毕后为社会车辆共用。

完成主城区公交优先道成网成环

2017-2018年,重庆主城区建成14条公交优先道,共计105.4公里。投入使用后,一切路段通行速度均有不同幅度增加,公交车全体在顶峰期间平均车速从14.4km/h提升至17.7km/h,提升幅度达23%。其中,炒油场至鲁能转盘段公交车在顶峰期间车速从11.29km/h提升至17.03km/h,增幅达50.8%。

公交车通行功率的提升,也让更多市民挑选公交出行。这14条公交优先道注册后,公交日均客流增加16.1万人次。

有了此前14条公交优先道的建造经历,作为“城市提升行动计划”和“公交都市”创立作业的重要组成部分,2019-2020年公交优先道项目将与此前投用的14条线路一同构成主城区公交优先道线网主骨架,总计约217.8公里(单向),到时将开始完成“打通要害节点、完成主城区公交优先道成网成环”的总要求。


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