重庆成为首批交通强国建设试点

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10月9日，交通运输部召开视频会议，学习体会宣扬贯彻重在执行《交通强国建造大纲》（简称《建造大纲》），部署加快建造交通强国，启动交通强国建造试点工作，并为试点单位授牌，重庆与河北雄安新区等13个区域当选第一批交通强国建造试点。
据了解，第一批交通强国建造试点区域为：河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市。会议要求，要充分认识展开交通强国建造试点工作的重要性，坚持“点面结合、探究立异，近远结合、翻滚实施，因地制宜、分类推动，多方联合、立异机制”根本原则，科学拟定和完善试点实施方案，加强统筹辅导，强化评估督导，及时总结推行。
9月19日，中共中央、国务院印发的《建造大纲》明确，到2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建造使命和“十三五”现代归纳交通运输系统发展规划各项使命，为交通强国建造奠定坚实基础。从2021年到本世纪中叶，分两个阶段推动交通强国建造。
到2035年，根本建成交通强国。现代化归纳交通系统根本形成，具有兴旺的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，城乡区域交通协调发展到达新高度；根本形成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国首要城市3小时掩盖）和“全球123快货品流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球首要城市3天送达），旅客联程运输快捷顺畅，货品多式联运高效经济；智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高，城市交通拥堵根本缓解，无障碍出行服务系统根本完善；交通科技立异系统根本建成，交通关键装备先进安全，人才队伍精良，市场环境优良；根本完成交通管理系统和管理能力现代化；交通国际竞争力和影响力显著提高。
到本世纪中叶，全面建成人民满意、保证有力、国际前列的交通强国。基础设施规划质量、技术装备、科技立异能力、智能化与绿色化水平位居国际前列，交通安全水平、管理能力、文明程度、国际竞争力及影响力到达国际先进水平，全面服务和保证社会主义现代化强国建造，人民享有美好交通服务。